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前置仓的未来及2B&2C融合

在通天晓软件主办的2019全渠道物流创新峰会上,除了有软硬件供应商从理论上来讨论全渠道供应链物流的构建,本次会议还邀请了顶通物流、方太集团、上美集团、国药物流等用户企业,来阐述作为用户端的看法和建议。顶通物流COO周嘉裕先生发表了主题演讲:前置仓的未来及2B&2C融合,以下为演讲实录。

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演讲实录

大家好,顶通是物流企业,基本上服务的都是销售通路,所以我想介绍一下,销售通路的结构对我们运营的一些变化以及影响;并且我会通过列举顶通物流业务通路的实战案例,分享如何依靠大数据平台运营,怎样在全渠道全流程的数据采集下,做怎么样的备控,提供给客户怎样的服务?

我先简单的介绍一下销售通路的结构,把它大致分为四大销售通路:1、传统渠道; 2、现代型渠道;3、特通渠道;4、电商渠道。销售通路最早是从传统渠道这个部分开始的,大概是在二三十年前通货性仓库在做。之后,为了配合整个仓库渠道的发展,产生了一些特殊标识,有封闭性的或有安全性的保障;通路部分也会更多的不一样,对于近十年电商的发展,通路层级发展的关键节点,从四层到三层到二层再到一层,它的配送渠道是越来越短、时效越来越快,为什么会这样?因为现在是快节奏时代!这些对第三方物流企业来说将会是一个怎样的挑战?物流企业的配送需要越来越快。那电商企业可以实现24小时到货吗?传统的渠道落地下去,肯定需要7天,这样的库存需要多久?7天?或者10天?这是针对业务渠道。那接下来的渠道是在传统渠道的库存以及庞大的通路中,如果我们的业务板块也塞入其中,那库存压力有多大?物流成本会增加多少?成本对物流企业来说至关重要。另外,产品的期限是什么?所以,让传统销售通路怎样尽量往电商销售通路靠,使它压缩成为企业重点思考的问题。

知道了销售通路的大致结构,接下来我讲的是业务销售通路主要面临的难题。接着上面讲到的从销售通路到品牌到品牌运营,我把货放下来,传至下一层级。以前我们是给经销商做,经销商帮你做配送,但经销商多数为物流仓,这样又会存在一些问题:经销商不是专业的物流公司,专业度不够,时效性和服务质量会存在比较大的落差;另外,如果经销商去送,现在的物流大家都知道,卖场对成本的要求很高,若送货延迟产生差评导致退货,最终会使企业成本增加;这其中还存在很多客户资料会落入经销商手中,对品牌公司而言将会掌握不到第一手的资料,从而导致不知道货发到何处?货在运输中的各个节点怎样的?对终端业务指导采购策略不够健全。销售层级存在的问题也有很多,像我上面提到的经销商库存备货太多,配送流程太长,货品的层级管控不易等,对今天的快消行业来说是一个很大的挑战。例如:顶通服务的客户有一家是做可乐的,可乐的保质期6个月,若超过6个月,超过可乐最新鲜的期限喝到的可乐气会不足,影响口感,它对物流提出了高要求。另外,渠道的不同,通路价格的不一样,可能会有串货的问题,也会有库存抢货、协调不平衡的问题。这是目前多数企业遇到的问题。

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那么为了配合这些业务的发展,物流通货也相继面临着新的挑战。根据业务的发展需要多大的面积,不管是租500平米的,还是租2000平米的,怎么分配不同通路渠道的库存?放在什么位置?是设置一个静态仓还是设置一个前置仓?仓库配置是怎样的?怎样才能提升服务的效率问题?这些都是我们物流企业所遇到的问题。

业务上,对于不同渠道的订单,是否要将货品保留在经销商库存内?或是这个货主的库存是否保留在这个运营渠道中,是否会出现窜货?是否会导致货物滞留仓库,引起过期了无法使用,最终增加成本投入。所以如何分配不同通路渠道的库存,以满足消费者的需求,直接影响客户业务量是否可以提升的关键。

以上都是现阶段很多企业所面临的问题,接下来我会通过案例说明顶通物流在面对客户提出以下几点疑问:

1、企业怎么缩短配送时效

2、减少各业务通路上的销售与物流环节(减少库存)

3、降低物流成本(仓储与配送成本)

4、优化货品层别与新鲜度

5、涵盖传统通路的业务

面对以上问题,顶通物流是怎样落地实施的呢?

顶通物流截止目前的网点数据为全国110个城市中将近140几个仓库,这些仓库都是自营网店,业务面向所有零售形态;除提供仓储管理、配送管理等基本物流服务外,还提供流通加工、信息服务等附加价值高的服务等。顶通物流预计未来两年在城市的网点布局会达到200个。顶通的运作模式:1、入顶通DC操作;2、顶通到工厂自提;3、顶通代管操作工厂前进库;4、入顶通外包DC操作。通过这四种操作模式帮助客户直接将货品送至卖场、各经销商手中,减少货品的辗转、降低货物破损率,为企业实现降本增效。

那顶通物流是怎么去缩短通路?传统的通路存在很多层级,如何将这些层级去除?一个是节点的部分;另外一个是地域层级的下沉,对三、四级城市通路的下沉、网点的下降这个部分的客户是无法实现的,所以对于这部分顶通设置了相关策略配合业务通路下沉的指引。以前是在一二级城市开放给经销商,三四级城市不开放。我们现在配合企业直营政策,设置城市配送中心将物流通路直接下沉至三四级城市,不但提升客户产品向下的渗透力与竞争力,同时去除了经销商层级,规避了经销商对物流的不专业造成的落差,为客户提升了时效性、缩短了货品辗转的路程。

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顶通的仓库不仅仅只是负责销售业务、KA业务等,还可以做经销的批发、线下的渠道配送、特殊渠道的配送(铁路、飞机场等)、电商渠道等等......在整个通路中覆盖了全渠道,在整个仓库中所有的库存都是可视的,在WMS系统中可智能设置各渠道库存分配。

顶通运用以WMS为核心的大数据系统架构,将运营流程各环节全流程数据粘贴。顶通为什么要运营大数据呢?因为,绝大多数的仓库不能达到京东物流的先进化,靠机器人作业,多数企业还是依靠人工,所以需要依靠大数据分析来了解运营整个流程的作业节点、潜在风险点、制定管理与改善措施等,这些数据的采集、分析对企业来说都是至关重要的。从工厂入货到出货都可以全程被跟踪、被查询。入库作业的数据、现场作业的数据、进货作业的数据都被录入WMS系统中;在WMS系统中可截取运营数据链路图,哪些订单被售、哪些订单没有被售、哪些库存快到期了,存在滞销问题等,各链路都可以在WMS系统中被查询;并且系统权限对客户开放,为客户提供展示,帮助客户清楚了解业务状况,提升客户业务管理能力。

顶通业务高效稳定的运营全靠WMS系统运作的加持!在此非常感谢通天晓软件对顶通的支持,因为我们所有的系统都得益于通天晓的支持,以及大数据的采集通过双方的合作,才能提供给客户准确、实时的数据!也保障了顶通140几个仓库的运作当中可以随时掌控运营状况,这便是通天晓软件的系统在顶通物流中运用的实例分享。我相信有了这样的数据,大家也会相信顶通是有实力提供给客户更好的服务!