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通天晓吴煜:软硬融合,让数智物流满足商流需求!

 

CeMAT展会期间,通天晓软件创始人吴煜先生接受Soo56 CEO徐军先生采访,就“未来物流是软的”这一话题进行精彩对话。在物流进入软件定义硬件的时代,我们如何更好的软硬融合,让数智物流满足商流需求?

 

徐:我们一直在探讨数字化来了,新一代智能技术推动了整个数字化的进一步发展,我们看到物流行业大量数据在沉睡,通天晓也不断从WMS向OMS在过渡,你觉得这里面你们看到的机会在哪里?

      吴:其实这几年我们一直在配合流通领域的企业做供应链升级,从最初支撑他们在运营层的效率和能力的优化,再到今天帮助客户打造数字化供应链中台....本质都是为了解决客户在新零售时代下,因为商流变化所不断提升的物流管理需求。

      因为物流服务于商流,商流模式不断在变,消费者体验的诉求也在不断提升。而数字化如何给客户带来供应链的提升,是我们通天晓一直所追求的。

 

徐:那你们唤醒这些数据的方式方法是怎样的?有没有绝招?

吴: 绝招谈不上,我们是通过客户的声音,看到了行业的诉求。比如说最开始系统解决的是人力。如何避免人工出错,指导人工作业,到今天自动化的设备,传感器,IOT的兴起,我们可以采集到更精细化颗粒度的数据,从而指导系统,系统指导机器人以及自动化设备作业,这是第一个方向。

      第二是决策支持上的数据比以前更精细,例如某客户电商的业务超过其总业务的50%,电商理论上可以获得比传统渠道更多更具体的数据,例如用户画像、消费者行为分析、供应链区域和品类的预测等等,这个数据与以往完全不同,它如何准确的支撑客户的业务,是我们一直所追求的。

      真的要说绝活的话,第一就是对大数据量业务的支撑,第二这些数据如何更好的协同给SAP、ERP、CRM等做客户画像分析,以及协同供应链上下游,监控物流链....我们在不断致力于打造良好的用户体验,以及合作伙伴或者合作系统之间良好的交互。

 

      徐:这么多年来总有一种感觉,未来的物流是软的,大家不断在定义,软件决定硬件,但总感觉物流行业的硬件和软件是割裂的,你怎么看待这个问题?

吴:我特别认同你这句话“物流是软的”,我的理解“软”,不是纯软件,而是指柔性。因为现在物流的灵活性、敏捷性、柔性比以前面对着更多挑战。商流变化如此之快,很多场景需要硬件和软件方深入沟通。比如很多客户物流规划设计目标还未达到,又提出了新的需求;同时还会遇到各种各样的促销周期以及碎片化的订单....此时是需要物流的硬件和软件结合更紧密,更具柔性和弹性的。

 

徐:我们整个供应链在变短,但服务链在变长,这是一种挑战吗?

吴:是一种挑战!你说的正好是我们从很多客户身上所看到的。与以往不同,今天从品牌方和货主的角度,他们更希望看到供应链全链条的数据,客户希望知道订单是否能按照时间履约,消费者购买周期是否跟客户画像相匹配等等,这些精细化颗粒度和生命周期的要求比以前更高,挑战也越来越大。

 
      徐:用户端的需求是不一样的,特别是电商行业经过几年的高速发展,已经变成一个传统行业,再加上现在的经济环境,在这个版块的服务会有压力吗?

      吴:有,肯定是有的,电商比例的增加最显著的特点就是单量会增大。从软件供应商角度来讲,带来的是考验和压力。第二,来自消费者的声音更容易被聆听,任何一处服务跟不上,都会归罪到品牌方,所以品牌方会把每个环节做好去满足消费者需求,对通天晓软件来说随之也会提出更高的需求。

 

      徐:市场慢下来对我们来说是好事,因为用户端也会越来越关心自己的实际需求是什么,让我们更好的回归本质,那物流的价值是什么?整个市场的变慢,对于我们物流技术服务商,我觉得倒是一种好事。第二,从用户的角度来讲,前端的商业变化太快了,我们也会面临客户本身也不清楚实际需求是什么,然后走一步,我们不断的去迭代和优化,对我们来讲也没有时间沉浸下来,对我们来讲核心竞争力到底在哪里。我觉得未来这几年,不管从经济环境也好,还是从物流数字化不断在升级,那你怎么看,这个市场,未来2-3年会怎样?刚才也讲到,物流是软的,硬件和软件的融合,谁会占主导,这样的融合过程到底是怎样的一个博弈?

      吴:先回答您第一个问题,现在整体经济环境下行,消费者购物需求也变成了个性化和自我差异化的体现。由于人工、土地的成本居高不下,物流的提升和技术的改进,确实对于软件和硬件供应商都是一个机会,是产业变革或者是技术升级的指导方向。但业绩不能跟大环境相关联,而是应该客观的审视所在的行业,因此软件和硬件并没有完全的割裂开来,而是融合得更紧密。

      刚才提到设备替代人工已经是不可逆的大方向。目前中国劳动力不足且稳定性差,大家都认识到拐点就在眼前。再结合刚才讲的软硬件联动打造柔性的解决方案:软件聆听客户整体供应链的诉求,细化到物流作业层面,然后再结合硬件厂商的技术特点,结合软件的功能特性,共同能够找到如何服务客户整体的业务目标。我认为唯有结合得更紧密,才能够打造出能够适应一段时间可见变化的诉求的更柔性的场景。

 

徐:整个生态各个板块的企业,需要融合,到了融合的交叉点,在整个数字化的生命过程中,软件和硬件都有各自的优势,如何满足柔性化和个性化的需求,让技术为物流服务,让物流回归本质。好,谢谢吴总的分享!

吴:谢谢!